El Peugeot 208 fue el 0 km más vendido de 2024 y destronó al Fiat Cronos luego de tres años de liderazgo

Con una cifra superior a la media de diciembre que en promedio de los últimos tres años fue de 18.500 unidades debido a la baja estacional de fin de año, este lunes cerró el cómputo de ventas de autos cero kilómetro de 2024, un año que quedará marcado como pocas veces antes por un enorme contraste entre un comienzo caótico, incierto y preocupante, y un final ordenado, previsible y optimista. En diciembre se vendieron 21.602 unidades, lo que representa una suba interanual del 16,3%. En los 12 meses de 2024, se patentaron 414.041 vehículos, que representan una baja del 7,9% en relación al año anterior.

Los números publicados por el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) señalan que esas 21.602 unidades patentadas en el último período de 2024, representan el mejor diciembre de los últimos seis años dentro del mismo año que había comenzado con el peor enero desde 2004, ya que las normales que oscilaban entre los 45.000 y los 50.000 vehículos, cayeron a 33.727 unidades como símbolo de la incertidumbre ante el cambio de signo político que gobernaría Argentina hasta 2027 inclusive.

Con las cifras oficiales de diciembre, el mercado automotor argentino terminó 2024 con una baja del 7,9% en relación a 2023, al patentar 414.041 automóviles entre todas las categorías. La referencia de 2023 había sido de 449.494 unidades.

Sin embargo, la evolución de 2024 fue lo más sobresaliente. Enero arrancó un 33% abajo de 2023. Tras el primer trimestre la baja era del 30,2% y en el segundo trimestre las ventas volvieron a quedar abajo por un 14,5%. Sin embargo, a partir de julio el escenario cambió al extremo opuesto, con un tercer trimestre que mostró un alza del 9,9% en relación a la referencia del año anterior, y finalmente, en el cuatro trimestre, la sube se repitió, aunque menor, con un 5,8% entre octubre y diciembre, lo que permitió terminar el año con una caída de sólo el 7,9% interanual.

En la discriminación de los fabricantes, Toyota fue la marca que más autos vendió en diciembre y también en 2024, con 4.536 unidades en el último mes, 84.576 en todo 2024 y una participación de mercado del 21,7 %. Volkswagen quedó en segundo puesto otra vez con 64.449 unidades y el 16,5% del mercado, mientras que Fiat fue tercero con 47.320 patentamientos que representaron el 12,1% del total de autos.

Peugeot, a pesar de tener el modelo más vendido individualmente con el 208, quedó en cuarto puesto con 37.102 automóviles entregados, delante de Ford con 35.611 unidades y Renault que quedó sexto con 35.594 patentamientos, lo que implicó prácticamente un empate.

En el desglose por modelos, Stellantis consiguió mantener el primer puesto absoluto que mantuvo desde 2021 con Fiat Cronos y transferirle ese privilegio al Peugeot 208, que pudo vencer a la pick-up Toyota Hilux en el cómputo total del año por 693 unidades después de 12 meses.